忻州市总面积2.52万平方公里，境内山地和丘陵区占到全市面积的72.0%，沟壑纵横，生态恶劣，14个县市区中，除忻府区、定襄县、原平市外，其余11县均为国定贫困县，资源富区和经济弱区形成了强烈的反差。经济的滞后与环境的恶劣，使得艰难前行的忻州农村公路建设，落后于全省新农村建设形势，2006年该市修了200多公里农村路，但依然有410个建制村未通公路，占全省不通公路建制村的64%。在一定意义上可以说“忻州通，全省通”。
8月下旬，记者来到静乐县堂尔上乡松元沟村，一条小桥跨过沟底，5米宽的沙砾路通向坐落于半山腰的村庄，山间清澈的泉水汩汩地冒出，汇集起来流向沟底。看似简单的沙砾路，桥涵、挡墙、排水等防护工程却已做到位。
“通达通畅”工程是“十五”期间我省通村水泥油路工程建设的延续和深入推进。截至2006年底，全省不通公路的建制村665个，其中忻州市就有433个。
2007年年初，省政府提出“年内全省建制村全部通公路”的要求，忻州市委、政府深感责任重大，尽管省交通厅给忻州市下达了通227个建制村946公里的通达计划，忻州顶着资金不足的压力，承诺把全市有条件通公路的410个建制村全部列入年度通达计划，安排通达工程建设项目410个，总里程1954.6公里。
“一诺千金”，话已说出。为使工程顺利实施，忻州市政府拿出3000万元专门用于农村公路建设，各县也最少拿出1000万元配套资金，省交通厅也伸出解困之手，预先借款3000万。
从正月起，有条件的县就已着手动工建设了。忻州市未完成村通公路的县涉及9个，针对宁武、保德、五台、静乐、繁峙等重点县，市府从5月起每月召开汇报会，督促工程进度，并在静乐召开现场会，严格质量标准。
对于通达工程来说，一般交通量较小，行车碾压的危害不大，路不是压坏的，更多的是泡坏的，质量安全隐患主要来自于雨水和山洪的冲涮。所以通达工程质量好坏的一个关键因素就是防、排水工程。为此，在建设过程中，各县克服资金紧张的困难，按标准筑边沟、埋管涵、架小桥，完善防排水工程，有效地抵制了今年的洪水灾害。
据忻州市交通局副局长戴有权介绍，目前全部工程90%已开工，70%完成任务，预计10月底前能够保质保量完成全市通达工程。
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